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制动器问答

如何调节电力液压制动器的工作

来源:/news/297.html添加时间:2018-04-12

电力液压制动器是一种依靠电力进行液压制动的系统,工作时需要根据工作的要求将其进行调整,这主要是通过调节最上方的推拉杆螺母,一般间隙为0.7毫米。


其实,电力液压块式制动器的调整,主要有四方面的内容,分别是瓦块退距的调整、瓦块退距均等的调整、制动力矩的调整、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整,这是使用前的工作,可以有效的提高测量准确性和工作效率。


电力液压块式制动器的调整:


1、瓦块退距的调整


调节瓦块退距,事实上也是调节推动器的行程。在如图1所示的制动器中,拧松防松螺母11,顺时针拧紧制动拉杆10则增大推动器补偿行程,反之则减少推动器补偿行程。把补偿行程hc调节至规定值即可。若推动器补偿行程调得太大,就需要拧出补偿紧定螺栓7,取出补偿套,此时拨销不受三角板的阻碍,可以逆时针自由转动。这时就可以再逆时针拧松制动拉杆,最后复原,重新调整补偿行程和自动补偿装置。


2、瓦块退距均等的调整


瓦块退距均等装置一般不需要进行调整,只是在初次或者重新安装后才需要调整。方法是,手动或者电动打开制动器,观察左右的瓦块退距。如果右边的瓦块退距大于左边的瓦块退距,就拧松左侧的紧定螺母,顺时针转动调节螺栓(或者拧松右侧的紧定螺母,逆时针转动调节螺栓),观察左右瓦块退距的变化。若不等,则继续,直到相等为止。均等杠杆应该处于大致水平状态,否则,需要移动制动器底座的位置,使制动器中心线与制动轮中心线大致重合。


3、制动力矩的调整


制动力矩的调整很简单,只需调整力矩螺母。一般地,用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短,制动力矩增大,反之亦然。弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线,否则,很可能会损坏弹簧,致使制动器工作失灵,甚至造成安全事故!


4、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整


(1)把补偿装置拨销往下压到最底部(与补偿套内圈的下表面接触)。


(2)拧松紧定螺栓,直至其下端面处在补偿套的内圈之外。


(3)手动或者自动抬起推动器推杆,此时拨销被带起。然后手动释放或者给推动器断电,使推杆在制动弹簧下的作用下复位,此时拨销的位置会被往下压一点。


(4)往下拧紧定螺栓,直至其下端面与拨销基本接触为止,紧固紧定螺母。


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