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行车制动器资讯

盘式液压制动器是如何构成的?

来源:/news/112.html添加时间:2015-06-16

      盘式液压制动器主要由制动总泵、制动软管、制动分泵、制动圆盘等组成,如下图所示。

液压制动器


      制动总泵固定在方向把上,由主液压缸、手控闸把(或制动踏板)、壳体、柱塞、皮碗组成。
      制动软管一端接制动总泵,另一端接制动分泵,管内充满液压油。
      制动分泵与前减振器连接在一起,是制动器的固定部分,由油缸与活塞组成,每个活塞前端顶着一块摩擦片。
      制动盘与前轮固定在一起,随车轮一起旋转,是制动器的旋转部分。
      制动钳与前叉导向柱固定在一起,是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转。
      当握紧制动手把时,推动活塞移动,由于制动液的不可压缩性,活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内,推动活塞与摩擦片从两边加紧制动盘,产生很大的摩擦阻力,迫使车轮停止转动,以达到减速或停车的目的。
      放松制动手把,总泵内的回位弹簧将柱塞推回原位,油路中的压力迅速降低,油缸带动摩擦片恢复原位,从而解除制动。

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